Результаты поиска для запроса «Ford WSS-M2C 947-A»

CleanSynto®
USVO®
Для легковых автомобилей

Полностью синтетическое ПАО масло RAVENOL DFE 0W-20 для легковых автомобилей Opel, GM, Chevrolet, Daewoo, Holden, Ford, Chrysler и других, требующих применения моторных масел вязкостью 0W-20 уровня качества GM dexos® 1 Gen 3 или ILSAC GF-6A, API SP.

Одобрено производителем:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3

Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1

подробнее скрыть подробности
  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 литр

Артикул:
1111109-001
1111109-001-01-999

Объем:
4 литра

Артикул:
1111109-004
1111109-004-01-999

Объем:
5 литров

Артикул:
1111109-005
1111109-005-01-999

Объем:
10 литров

Артикул:
1111109-010
1111109-010-01-999

Объем:
20 литров

Артикул:
1111109-020
1111109-020-01-999

Объем:
20 литров, ecobox

Артикул:
1111109-B20

Объем:
60 литров

Артикул:
1111109-060

Объем:
60 литров, принтованная бочка

Артикул:
1111109-D60
1111109-D60-01-888

Объем:
208 литров

Артикул:
1111109-208

Объем:
208 литров, принтованная бочка

Артикул:
1111109-D28
1111109-D28-01-888

Объем:
1000 литров

Артикул:
1111109-700

RAVENOL DFE 0W-20 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло на основе ПАО (PAO – полиальфаолефины) с применением технологии CleanSynto® для бензиновых двигателей с и без турбонаддува, например, двигатели GDI, с прямым (непосредственным) впрыском топлива.

RAVENOL DFE 0W-20 снижает трение, уменьшает износ и расход топлива. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.

RAVENOL DFE 0W-20 предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), что помогает избежать повреждения двигателя. Обеспечивает прочную масляную пленку при "холодном пуске".

Благодаря значительному снижению расхода топлива RAVENOL DFE SAE 0W-20 способствует защите окружающей среды путем сокращения в нее вредных выбросов.

Применение RAVENOL DFE 0W-20 обеспечивает:

  • Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
  • Low SAPS = низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы
  • Стабильные вязкостные характеристики
  • Устойчивость к сдвигу
  • Прекрасные свойства при холодном пуске
  • Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
  • Защиту от износа, коррозии и пенообразования
  • Прекрасные детергентные и диспергирующие свойства
  • Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
  • Чистоту катализаторов
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Цвет Желто-коричневый
Желто-коричневый
API SN Plus, SP (RC)
SN Plus, SP (RC)
ILSAC GF-6A
GF-6A
Вязкость 0W-20
0W-20
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C мПа*с 2.78 ASTM D5481
2.78 мПа*с ASTM D5481
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC мПа*с 5400 ASTM D5293
5400 мПа*с ASTM D5293
Вязкость при 100°C мм²/с 8.93 DIN 51562-1
8.93 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость при 40°C мм²/с 50.5 DIN 51562-1
50.5 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C мПа*с 14.600 ASTM D4684
14.600 мПа*с ASTM D4684
Допуски Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Индекс вязкости VI 158 DIN ISO 2909
158 DIN ISO 2909
Испаряемость NOACK % 5.9 ASTM D5800
5.9 % ASTM D5800
Плотность при 20°C г/cм³ 840 EN ISO 12185
840 г/cм³ EN ISO 12185
Сульфатная зольность %wt. 0.8 DIN 51575
0.8 %wt. DIN 51575
Температура воспламенения °C 248 DIN EN ISO 2592
248 °C DIN EN ISO 2592
Температура застывания °C -63 DIN ISO 3016
-63 °C DIN ISO 3016
Тип Полностью синтетическое
Полностью синтетическое
Щёлочное число mgKOH/g 7.8 ASTM D2896
7.8 mgKOH/g ASTM D2896
CleanSynto®
USVO®
Для двигателя

Полностью синтетическое ПАО масло RAVENOL ECS 0W-20 для легковых автомобилей Acura, Daihatsu, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Suzuki, Toyota и других, требующих применения низковязких моторных масел новейшего уровня качества ACEA C6, а так же соответствует требования ACEA C5, A1/B1 и ILSAC GF-5.

Одобрено производителем:
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20

Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010

подробнее скрыть подробности

SAE: 0W-20

ILSAC: GF-5

API: SN (RC)

ACEA: C5, C6

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 литр

Артикул:
1111102-001
1111102-001-01-999

Объем:
4 литра

Артикул:
1111102-004
1111102-004-01-999

Объем:
5 литров

Артикул:
1111102-005
1111102-005-01-999

Объем:
10 литров

Артикул:
1111102-010

Объем:
10 литров

Артикул:
-
1111102-010-01-999

Объем:
20 литров

Артикул:
1111102-020
1111102-020-01-999

Объем:
20 литров, ecobox

Артикул:
1111102-B20
1111102-B20-01-888

Объем:
60 литров, принтованная бочка

Артикул:
1111102-D60
1111102-D60-01-888

Объем:
208 литров

Артикул:
1111102-208

Объем:
208 литров, принтованная бочка

Артикул:
1111102-D28
1111102-D28-01-888

Объем:
1000 литров

Артикул:
1111102-700

RAVENOL ECS 0W-20 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® и USVO® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.

Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.

Используется в двигателях, в которых предписана HTHS мин. 2,6 mPa*s (cP)

Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI.

Применение RAVENOL ECS 0W-20 обеспечивает:

  • Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя
  • Исключительную экономию топлива благодаря специально подобранному базовому маслу и комплексу присадок. Низкую испаряемость, благодаря низкому расходу масла
  • Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
  • Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
  • Отсутствие вредных выбросов и окисления
  • Хорошую устойчивость к старению, подтвержденную тестом по спецификации Acura/Honda HTO-06
  • Нейтральность к уплотнительным материалам
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Цвет Коричневый
Коричневый
ACEA C5, C6
C5, C6
API SN (RC)
SN (RC)
ILSAC GF-5
GF-5
Вязкость 0W-20
0W-20
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C мПа*с 2.64 ASTM D5481
2.64 мПа*с ASTM D5481
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC мПа*с 4890 ASTM D5293
4890 мПа*с ASTM D5293
Вязкость при 100°C мм²/с 8.2 DIN 51562-1
8.2 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость при 40°C мм²/с 41.3 DIN 51562-1
41.3 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C мПа*с 10.000 ASTM D4684
10.000 мПа*с ASTM D4684
Допуски Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
Индекс вязкости VI 177 DIN ISO 2909
177 DIN ISO 2909
Испаряемость NOACK % 9.4 ASTM D5800
9.4 % ASTM D5800
Плотность при 20°C г/cм³ 839 EN ISO 12185
839 г/cм³ EN ISO 12185
Сульфатная зольность %wt. 0.79 DIN 51575
0.79 %wt. DIN 51575
Температура воспламенения °C 240 DIN EN ISO 2592
240 °C DIN EN ISO 2592
Температура застывания °C -63 DIN ISO 3016
-63 °C DIN ISO 3016
Тип Полностью синтетическое
Полностью синтетическое
Щёлочное число mgKOH/g 9.2 ASTM D2896
9.2 mgKOH/g ASTM D2896

RAVENOL EHC 0W-20 - синтетическое легкотекучее моторное масло с технологией CleanSynto® для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, например, Turbo-GDI и непосредственным впрыском.

Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06

подробнее скрыть подробности

SAE: 0W-20

ILSAC: GF-6A

API: SN Plus, SP (RC)

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 литр

Артикул:
1111128-001
1111128-001-01-999

Объем:
4 литра

Артикул:
1111128-004
1111128-004-01-999

Объем:
5 литров

Артикул:
1111128-005

Объем:
10 литров

Артикул:
1111128-010

Объем:
20 литров

Артикул:
1111128-020

Объем:
20 литров, ecobox

Артикул:
1111128-B20

Объем:
60 литров

Артикул:
1111128-060

Объем:
208 литров

Артикул:
1111128-208

Объем:
1000 литров

Артикул:
1111128-700

RAVENOL EHC 0W-20 обладает стабильным индексом вязкости благодаря своему составу со специальными базовыми маслами.

Отличные характеристики холодного пуска обеспечивают оптимальную надежность смазывания на фазе холодного запуска.

Благодаря значительной экономии топлива RAVENOL EHC 0W-20 способствует защите окружающей среды за счет снижения выбросов.

RAVENOL EHC 0W-20 сводит к минимуму трение, износ и расход топлива, а также обладает превосходными свойствами при холодном запуске.

RAVENOL EHC 0W-20 обеспечивает сохранение класса вязкости в течение всего интервала замены, даже при длительном сроке службы масла.

Увеличенные интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя.

Применение RAVENOL EHC 0W-20 обеспечивает:

  • Максимально быстрое смазывание двигателя
  • Высокий коэффициент экономии топлива (FE) благодаря используемым базовым маслам и присадкам
  • Низкий расход масла, благодаря низкой склонности к испарению
  • Защиту от шламования, закоксовывания, лакирования и коррозии даже в неблагоприятных условиях эксплуатации
  • Отсутствие масляных отложений в камерах сгорания, в зоне поршневых колец и на клапанах
  • Гарантированную работу гидрокомпенсаторов при любых температурах
  • Нейтральность по отношению к резиновым уплотнителям
  • Сокращение выбросов CO2, защиту окружающей среды
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Цвет Желто-коричневый
Желто-коричневый
API SN Plus, SP (RC)
SN Plus, SP (RC)
ILSAC GF-6A
GF-6A
Вязкость 0W-20
0W-20
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C мПа*с 2.62 ASTM D5481
2.62 мПа*с ASTM D5481
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC мПа*с 5490 ASTM D5293
5490 мПа*с ASTM D5293
Вязкость при 100°C мм²/с 8.5 DIN 51562-1
8.5 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость при 40°C мм²/с 44.2 DIN 51562-1
44.2 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C мПа*с 16.800 ASTM D4684
16.800 мПа*с ASTM D4684
Допуски Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06
Индекс вязкости VI 173 DIN ISO 2909
173 DIN ISO 2909
Испаряемость NOACK % 10.4 ASTM D5800
10.4 % ASTM D5800
Плотность при 20°C г/cм³ 842 EN ISO 12185
842 г/cм³ EN ISO 12185
Сульфатная зольность %wt. 0.79 DIN 51575
0.79 %wt. DIN 51575
Температура воспламенения °C 232 DIN EN ISO 2592
232 °C DIN EN ISO 2592
Температура застывания °C -45 DIN ISO 3016
-45 °C DIN ISO 3016
Тип Синтетическое
Синтетическое
Щёлочное число mgKOH/g 7.8 ASTM D2896
7.8 mgKOH/g ASTM D2896
CleanSynto®
Для двигателя

Синтетическое легкотекучее моторное масло с низким коэффициентом трения, изготовленное по технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом.

Одобрено производителем:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE

Соответствие требованиям:
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Geely, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar

подробнее скрыть подробности

SAE: 0W-20

ILSAC: GF-6A

API: SN Plus, SP (RC)

ACEA: C5, C6

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 литр

Артикул:
1111113-001
1111113-001-01-999

Объем:
4 литра

Артикул:
1111113-004
1111113-004-01-999

Объем:
5 литров

Артикул:
1111113-005
1111113-005-01-999

Объем:
10 литров

Артикул:
1111113-010
1111113-010-01-999

Объем:
20 литров

Артикул:
1111113-020
1111113-020-01-999

Объем:
20 литров, ecobox

Артикул:
1111113-B20

Объем:
60 литров

Артикул:
1111113-060
1111113-060-01-999

Объем:
60 литров, принтованная бочка

Артикул:
1111113-D60

Объем:
208 литров

Артикул:
1111113-208
1111113-208-01-999

Объем:
208 литров, принтованная бочка

Артикул:
1111113-D28

Объем:
1000 литров

Артикул:
1111113-700

RAVENOL EHS SAE 0W-20 имеет высокий индекс вязкости благодаря использованию специальных базовых масел. Отличное поведение при холодном пуске обеспечивает оптимальную безопасность смазки на этапе холодной эксплуатации.

Благодаря значительному снижению расхода топлива RAVENOL EHS SAE 0W-20 способствует защите окружающей среды путем сокращения вредных выбросов.

RAVENOL EHS SAE 0W-20 Снижает трение, уменьшает износ и расход топлива и обеспечивает отличные свойства при «холодном» пуске.

RAVENOL EHS SAE 0W-20 обеспечивает соответствие классу вязкости даже в течение длительного времени работы масла в течение всего интервала замены масла.

Интервалы замены масла увеличены в соответствии с инструкциями производителя.

Область применения:

RAVENOL EHS SAE 0W-20 для легковых бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом.

Преимущества и свойства:

• Быстрое смазывание всех узлов двигателя

• Экономию топлива (FE)-эффект, благодаря специально подобранному базовому маслу и пакету присадок.

• Низкую испаряемость, низкий расход масла.

• Отличную защиту от износа, коксования, образования лакообразных отложений и коррозии при различных условиях эксплуатации.

• Отсутствие образования отложений в камере сгорания, на поршневой группе и вентилях.

• Отличную работу гидротолкателей при различных условиях эксплуатации.

• Стабильность к окислению NOx.

• Хорошие дисперсионные свойства.

• Нейтральность по отношению к уплотнительным материалам.

• Снижение эмиссии выхлопных газов.

Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Цвет Желто-коричневый
Желто-коричневый
ACEA C5, C6
C5, C6
API SN Plus, SP (RC)
SN Plus, SP (RC)
ILSAC GF-6A
GF-6A
Вязкость 0W-20
0W-20
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C мПа*с 2.76 ASTM D5481
2.76 мПа*с ASTM D5481
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC мПа*с 5490 ASTM D5293
5490 мПа*с ASTM D5293
Вязкость при 100°C мм²/с 8.5 DIN 51562-1
8.5 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость при 40°C мм²/с 43.8 DIN 51562-1
43.8 мм²/с DIN 51562-1
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C мПа*с 12.700 ASTM D4684
12.700 мПа*с ASTM D4684
Допуски BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Geely, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, VOLVO, Volvo VCC RBS0-2AE
BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Geely, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, VOLVO, Volvo VCC RBS0-2AE
Индекс вязкости VI 174 DIN ISO 2909
174 DIN ISO 2909
Испаряемость NOACK % 10.4 ASTM D5800
10.4 % ASTM D5800
Плотность при 20°C г/cм³ 842 EN ISO 12185
842 г/cм³ EN ISO 12185
Сульфатная зольность %wt. 0.64 DIN 51575
0.64 %wt. DIN 51575
Температура воспламенения °C 232 DIN EN ISO 2592
232 °C DIN EN ISO 2592
Температура застывания °C -54 DIN ISO 3016
-54 °C DIN ISO 3016
Тип Синтетическое
Синтетическое
Щёлочное число mgKOH/g 8.8 ASTM D2896
8.8 mgKOH/g ASTM D2896